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Forma de cono de radio SL de fresa de carburo de corte no ferroso

Fresa SL de carburo cortada en metal no ferroso (cono ahusado con extremo radial)

Cantidad:
  • Fresa de carburo cortada en metal no ferroso SL (cono ahusado con extremo radial) Fresa giratoria de corte no ferroso
  • Konetool
  • Nonferrous Metal Cut Carbide Burr SL(Tapered Cone w/ Radius End ) Nonferrous cut Rotary Burr

Forma de cono de radio SL de fresa de carburo de corte no ferroso


Descripción

Fresa de carburo sólido es una pequeña herramienta rotativa para pulir y eliminar rebabas de metal, se utiliza en amoladoras de matriz, amoladoras CNC y herramientas manuales. Puede proporcionarse con varias formas y ángulos, adecuados para cualquier procesamiento de superficies metálicas y lograr buenos resultados, ya que las fresas rotativas requieren una rotación de alta velocidad para mantener la velocidad de la superficie y las condiciones de corte correctas, las fresas de carburo son superiores al acero de alta velocidad porque Puede mantener una velocidad más rápida manteniendo la vanguardia.

Talla



fresa de carburo de tungsteno SL



Unidad-mm


Artículos

Dia de cortemetro

Largo del corte

Diámetro del mangometro

OAL

L0616M06NF

6

16

6

50

L0822M06NF

8

22

6

69

L1025M06NF

10

25

6

74

L1230M06NF

12

30

6

76

Unidad de pulgada


Artículos

Dia de cortemetro

Largo del corte

Diámetro del mangometro

OAL

SL-1NF

1/4

5/8

1/4

2-3 / 8

SL-2NF

16/5

7/8

1/4

2-5 / 8

SL-3NF

3/8

1-1 / 16

1/4

2-13 / 16

SL-4NF

1/2

1-1 / 8

1/4

2-7 / 8

¿Por qué elige las fresas de carburo sólido?

Nuestras fresas de carburo están hechas de carburo cementado de grado especial. Debido a su dureza extremadamente alta, el carburo de tungsteno se puede utilizar para trabajos más exigentes que el acero de alta velocidad. Las fresas de carburo también funcionan mejor a temperaturas más altas que el HSS, por lo que puede ejecutarlas a temperaturas más altas durante períodos de tiempo más largos. Las rebabas HSS comienzan a ablandarse a altas temperaturas, por lo que los carburos son una mejor opción para un rendimiento a largo plazo.


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